高端访谈
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- 贾鸣镝：斯柯达自内而外重构 打造鲜明品牌特色
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- 凯迪拉克完成3+3产品布局 CT4有望成为“黑马”
- 高乐:中国是全球第一大市场 坚定推进本土化进程
- 奥博穆：保时捷正处于电气化发展的最佳时机
- 东南汽车薛丰：25年创新与积淀 国内海外齐绽放
- 广汽蔚来廖兵：单打独斗难胜 ＂合创＂方能共赢
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- 丁磊：华人运通改变人类未来出行的愿景从未改变
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- 投资总额超百亿 合肥重金“迎娶”蔚来中国
- 奥迪贺熙曼：将继续深入中国市场本土化发展
- 捷豹路虎李大龙：提升盈利水平 离不开相互配合
- 奥迪中国陆逸：到2021年推9款新能源车型
- 潘庆：如果只能做一件事情 那就是坚持！
- 朱恒利：继续修炼内功 不为全新XEL设置销量目标
- 对话魏建军：结合未来＂新四化＂ 将新增品类品牌
- 对话彭明山丨阿斯顿?马丁DBX为中国市场而来
- 个性定制服务不断增长 兰博基尼销量将再创新高
- 对话毕睿哲丨以＂迈凯伦GT＂之名诠释＂迈凯伦之道＂
- PSA集团重新梳理在华产品线 新能源成突破口
- 蜂巢能源杨红新：打造高标准“车规级”电池工厂
- ＂日产智行＂逐步落地 持续提升东风有限竞争力
- 天际新服务战略打消用户顾虑 体验产品更安心
- Taycan与99X Electric如何演绎保时捷的纯电基因
- 宾利向未来“充电” 持续探索超豪华出行新方式
- 对话田青久：一汽丰田完成全年目标没有悬念
- 明年将迎电动车爆发期 长城汽车产品构建将改变
- 对话奥迪石柏涛：豪华电动车市场潜力巨大
- 在传承中创新 保时捷以＂新产品＂带动＂新增长＂
- 保时捷与“艺术”的不解之缘
- 为向新能源转型做好准备 宝马加快人才培养步伐
- 日产独有的DNA 阿方索解读＂永恒的日式未来主义＂
- 目标“零排放零死亡” 日产加速推进＂日产智行＂
- 建立品牌形象 日产汽车在华开启年轻化营销策略
- 以电气化为基石 日产汽车为扎根中国市场而努力
- 后百万辆时代 凯迪拉克将更加注重品牌价值提升
- 颠覆常规思路 解读日产电动化时代全新设计方向
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- 一锤定音: 充分认识中国汽车市场新形态新趋势??专访东风日产乘用
- 全年销量目标8000辆 兰博基尼迈出电气化第一步
- “稳中求进”东风悦达起亚吹响收官战集结号
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