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宝马联姻长城汽车,MINI将迎来国产新时代

2018-02-23 17:48:00
来源:网络

春节刚过,汽车市场传来第一条重磅资讯。记者从宝马集团官方了解到,宝马集团与中国本土汽车制造商长城汽车已签署“合作意向书”。双方将共同筹建一个生产MINI电动汽车的合资企业,下一步将进入商讨合同和工厂选址的阶段。

此前,有关此消息已经不少,但宝马是首次对此予以确认,这标志着宝马与长城汽车的联姻已是既成事实。

宝马集团是电动汽车的世界先锋,去年在全球销售了10万多辆电动汽车,在全球电动车市场上占有数一数二的市场份额。宝马的技术积累和市场成功经验将与长城汽车的本土实力形成互补,使长城汽车的新能源之路从一开始就跃上高起点。

宝马已宣布将在2019年推出MINI纯电动汽车,并已展示这款新车的概念车。MINI的时尚设计和紧凑尺寸非常适合电动化。事实上,宝马集团自2009年开始就在全球测试MINI E这款电动车,包括中国。

宝马集团致力于在“ACES(自动化、互联化、电动化和共享/服务化)领域”保持行业创新先锋的地位。到2025年,将提供25款电动化车型,包括12款纯电动车。在此背景下,宝马与长城的合作将是全新“第一战略”在中国进一步落地的一步大棋。

宝马与长城汽车走到一起,对彼此来说应是水到渠成。此前,宝马集团还有一个合资名额,而长城汽车没有任何外资伙伴。双方各有彼此看重的实力和资源。

一方面,MINI品牌与长城汽车的合作已经明确,同时,在宝马的资讯发布内容中,宝马一再重申,宝马品牌作为宝马集团的核心品牌,它的本土化发展仍将倚重于华晨宝马。事实上,随着宝马和MINI这两个品牌的同步发展,宝马集团变得更加强大,这也将会有利于宝马集团在中国的所有合作伙伴。

宝马集团与华晨集团的成功合作已有15年,取得的成绩有目共睹。华晨宝马在不久前庆祝了第200万辆国产BMW下线,从100万辆的累计产量到200万辆仅用了三年。华晨宝马为宝马集团贡献着近七成的在华销量,对华晨集团的重要性更是不言而喻。

宝马在声明中指出,宝马集团和华晨集团的成功合作拥有强大的互信基础,将来会继续增加对合资企业的投资,推动华晨宝马创造更大价值。

随着被誉为“工业4.0”典范的新大东工厂在去年开业,华晨宝马已拥有两座世界级整车厂和一个动力总成工厂,年产能达45万辆。去年,华晨宝马还建成新研发中心,并成立了豪华车企中的首个动力电池中心,在新能源汽车的研发和生产领域取得先机。除了在销的X1插电式混合动力,BMW 530Le也将很快上市。

2018年,全新BMW X3将在华晨宝马投产,使国产BMW车系增至6个。而且,宝马集团进一步表明了“将来还会有更多BMW 车型引入到华晨宝马”。显然,宝马集团在推进MINI合资项目时丝毫无意减缓华晨宝马前进的步伐。

特别值得关注的是,在宣布与长城的合作意向时,宝马集团特意指明 “没有另建销售网络的任何计划”,这无疑给了BMW和MINI的经销商一颗定心丸。

未来,宝马集团将在中国拥有BMW和MINI品牌的两个合资企业,在中国崛起为新能源汽车领导者的道路上齐头并进。这传递出无比清晰的信号:宝马集团将长期在中国追求合作共赢,并将中国视为最重要的新能源汽车发展推动力。

此外,长城汽车股份有限公司也发布双方签署意向书的内容公告,如下:

 

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