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走亲访友/居家旅行 四款"热门"车安全又有面儿

2019-02-04 07:00:00
来源:网络

春节将至,有很多家庭将利用7天假期走亲访友或外出旅游,这时应如何挑选一款称心如意的爱车呢?本期为大家推荐四款安全又有面儿的“热门”车型,分别为全新奥迪A6、沃尔沃S90、宝马X3以及沃尔沃XC60。它们不仅有着较高的“颜值和良好的操控性以及较为宽敞的空间,并且在欧洲新车安全评鉴协会(E-NCAP)的碰撞测试中,全部获得五星评级。

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全新A6、S90、XC60以及X3在E-NCAP发布的碰撞测试报告中显示,成年乘员保护及儿童安全方面,四款车型分别能为模拟假人提供充分和最基础的保护。而行人安全和车辆辅助安全等大项考核中,它们的成绩均较为理想。(注:在欧洲参加测试车型的最终碰撞成绩仅供国内消费者参考)

二、四款车型碰撞测试解析

奥迪全新A6(官方指导价:41.78-66.68万元)

总体评价

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全新奥迪A6在成年乘员保护方面,分别能为模拟假人提供充分的防护和最基本的保护。而在儿童安全、行人安全和车辆辅助安全等大项考核中,新一代A6的成绩均较为理想。(注:在欧洲参加测试车型的最终碰撞成绩仅供国内消费者参考)

正面40%碰撞测试

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正面40%重叠碰撞测试,内容为参试车驾驶员位置和副驾驶位置各安置一个男性假人,车辆以64km/h时速用车头正面40%面积撞击固定障碍壁,撞击后检测车内前排模拟驾驶员和乘客假人受保护情况。此项碰撞测试满分8分,全新A6拿到7.3分。

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在碰撞中,新车的安全气囊及侧气帘及时弹开,为驾驶员和前排乘员提供充分的防护。碰撞后此车的A柱无明显变形,驾驶舱基本保持良好的完整状态,数据读数显示出车内模拟假人的膝盖和股骨也同样受到良好的防护。奥迪表示,对于身材不等和坐在不同位置的乘客,这款轿车提供的保护水平都是一致的。

正面100%碰撞测试

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在正面100%碰撞测试环节,A6的发动机舱在撞击时吸收了大部分能量,碰撞后车辆的A柱无明显变形,驾驶舱保持良好的状态。

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撞击中正面安全气囊及时弹开为模拟驾驶员假人头部提供良好的保护,同时该假人身体各部位也受到足够的防护。撞击后数据读数显示,后排乘客在安全带的约束下,头部和腿部受到良好保护,同时该假人的胸部也受到充足的防护。正面100%碰撞测试满分8分,这款全新轿车拿到了7.5分。 

侧面碰撞测试

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侧面碰撞测试被分为侧撞和柱撞两种不同的测试方式,在严苛的侧面柱撞测试中,新车的侧气帘及时弹出对模拟驾驶员假人头部提供良好保护;撞击后数据读数显示,测试车辆可为此假人的胸部提供最基础的保护。柱撞测试的满分是8分,全新A6获得了7.2分。

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侧撞测试相对于柱撞测试则“温和”许多,新车在侧撞中有良好表现,取得了满分的优异成绩。在撞击中,全新A6的侧气帘和侧气囊及时弹开,为驾驶员假人的头部、胸部等部位均提供了良好的保护。

鞭打测试

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鞭打伤害是指在追尾事故中,被碰撞车辆的驾驶员、乘员在碰撞加速度与头部惯性力的共同作用下,颈部会产生一个像鞭子猛抽的动作。事故后,伤者的颈部会感到不同程度的不适,这种伤害并不致命,但是伤后康复的过程非常复杂、漫长,有些甚至是不可治愈的永久伤害。简单说,鞭打试验就是模拟追尾事故中乘员颈部受伤情况的试验。

在这项测试中使用的模拟假人叫BioRID,它具有颈椎关节及相应传感器,能模拟人类颈椎在相等碰撞力作用下的受伤害情况,从而帮助获取更加准确的碰撞数据。

汽车

鞭打测试中,全新奥迪A6的前排座椅及头枕在模拟追尾碰撞时能为模拟假人颈部提供良好的防护,后排座椅及头枕同样能在模拟追尾碰撞时提供充分的保护,防止乘员的颈椎过度屈伸损伤。

儿童保护测试

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儿童保护测试成绩满分为49分,全新A6拿到41.9分。在正面碰撞时,后排座椅上6周岁儿童模拟假人受到良好的保护;10周岁儿童假人可提供最基本的防护。在侧面碰撞时,6周岁和10周岁儿童假人身体各部位均受到良好防护,减少与车内结构发生碰触的风险。

此车的副驾驶位置安全气囊可以关闭,以便允许在座位上使用背向式儿童安全座椅,并且能为驾驶员提供清晰的使用方式以及警示信息。此外,新车在后排座椅提供两个接口,可安装Isofix或i-size标准接口儿童座椅。

行人保护测试

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行人保护测试环节,全新A6的保险杠在行人腿部碰撞测试中发挥了减少伤害的作用,取得了满分的成绩。该车的发动机罩前缘区域在测试中能够对行人骨盆提供基础保护,此项成绩为3.6分。

这款轿车的发动机罩中部区域在测试中,减小了对行人头部的伤害,头部保护单项成绩拿到19分。行人保护项总成绩满分60分,新车的成绩为38.9分。

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自动刹车系统(AEB)可以检测行人以及其他车辆,该系统在白天运行时能够有效对行人做出反应;而夜间行车时这套系统在目标穿过车辆的测试中表现优秀,行人朝同一方向时表现良好,行人保护获得5.4分的成绩;此外,在白天行车时该系统对穿过车辆的骑车人测试中表现良好,对同一方向骑车人能够采取有效的措施。

车辆辅助安全系统测试

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在车辆辅助安全测试环节,新车的前后安全带未系提醒系统和车道偏离警示系统都是标准装备,全部通过考核并获得加分。同时,新车配备了智能车速限制系统,此系统可允许驾驶员设置限速。此外,新车的自动紧急制动和前方碰撞预警系统在测试中表现出色,因此也通过考核获得加分。

沃尔沃S90(官方指导价:37.98-55.18万元)

总体评价

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正面40%碰撞测试满分8分,S90拿到7.6分。在碰撞中,此车的吸能区吸附绝大部分撞击能量后溃缩完好,碰撞后A柱无明显变形,乘员舱保持良好状态。

撞击中S90装备的正面安全气囊及时弹开,为驾驶员和前排乘客的头部提供充分防护,同时数据读数显示出上述假人的膝盖和股骨也受到良好保护。沃尔沃表示,对于身材不等和坐在不同位置的乘员,此车提供的保护水平都是一致的。

正面100%碰撞测试

汽车

汽车

在正面100%碰撞测试环节,S90的发动机舱在撞击时吸收了大部分能量,碰撞后车辆的A柱无明显变形,驾驶舱保持良好的状态。

撞击中正面安全气囊及时弹开为模拟驾驶员假人头部提供良好的保护,同时该假人身体各部位均也受到充足的防护。撞击后数据读数显示,车辆可为后排乘客的胸部提供最基础的保护,同时该假人??身体其他部位则受到充分防护。正面100%碰撞测试满分8分,S90拿到了7.5分。

侧面碰撞测试

汽车

汽车

在最为严苛柱撞测试中,沃尔沃S90有着良好的表现。虽然在经过撞击后驾驶员一侧车门连同上方车顶已经严重变形,但撞击中侧气帘及时弹出对模拟驾驶员假人的头部形成良好保护,前排座椅侧气囊的弹出对这个假人胸部和腹部也起到充足的防护作用。S90在柱撞测试中获得了7.4分。

汽车

侧面碰撞测试满分8分,S90拿到了满分。在这项相对温和的碰撞测试中,新车的侧气帘和侧气囊均及时弹开,虽然车门经撞击后发生较严重变形,但车内模拟驾驶员假人头部、胸部以及身体其他部位均受到良好的保护。

鞭打测试

汽车

S90的前排座椅及头枕在模拟追尾碰撞时能为模拟假人颈部提供良好的防护,后排座椅及头枕同样能在模拟追尾碰撞时提供充分的保护,防止乘员的颈椎过度屈伸损伤。

儿童保护测试

汽车

儿童保护测试成绩满分为49分,沃尔沃S90拿到39.3分。在正面碰撞时,后排座椅上10周岁儿童受到良好的保护;6周岁儿童假人可提供基本防护。在侧面碰撞时,6周岁和10周岁儿童假人身体各部位均受到良好防护,减少与车内结构发生碰触的风险。

此车的副驾驶位置安全气囊可以关闭,以便允许在座位上使用背向式儿童安全座椅,并且能为驾驶员提供清晰的使用方式以及警示信息。此外,新车在后排座椅提供两个接口,可安装Isofix或i-size标准接口儿童座椅。

行人保护测试

汽车

S90的保险杠在对行人腿部测试中发挥了减少伤害的作用,行人腿部单项测试成绩拿到6分满分。发动机罩前缘区域在测试中会对行人骨盆提供较为基础的防护

沃尔沃S90的测试车装备“主动式行人保护发动机罩系统”,当车辆与行人发生碰撞时,发动机罩的后部会上扬,可使行人头部接触到一个可变形的软质表面,以此来减小对行人头部的伤害。因此在行人头部安全项测试中此车得分较高,为19.8分。行人保护项总成绩满分36分,S90的成绩为32.3分。

车辆辅助安全系统测试

汽车

在车辆辅助安全测试环节,S90的前后安全带未系提醒系统和车道偏离警示系统都是标准装备,全部通过的考核并获得加分。同时,S90也配备了智能车速限制系统,此系统可允许驾驶员设置限速。此外,新车的自动刹车系统在测试中表现出色,因此也通过考核获得加分。

沃尔沃XC60(官方指导价:36.99-47.99万元)

总体评价

汽车

 

汽车

正面40%碰撞测试满分8分,全新XC60拿到7.8分。在碰撞中,此车的吸能区吸附绝大部分撞击能量后溃缩完好,碰撞后A柱无明显变形,乘员舱保持良好状态。

撞击中全新XC60装备的正面安全气囊和侧气帘及时弹开,为驾驶员和前排乘客的各部位提供充分防护,同时数据读数显示出上述假人的膝盖和股骨也受到良好保护。沃尔沃表示,对于身材不等和坐在不同位置的乘员,此车提供的保护水平都是一致的。

正面100%碰撞测试

汽车

 

汽车

在正面100%碰撞测试环节,全新XC60的发动机舱在撞击时吸收了大部分能量,碰撞后车辆的A柱无明显变形,驾驶舱保持良好的状态。

撞击中正面安全气囊及时弹开为模拟驾驶员假人头部提供良好的保护,同时该假人身体各部位均也受到充足的防护。撞击后数据读数显示,车辆可为后排假人的胸部提基础防护,同时该假人??身体其他部位可受到充分保护。正面100%碰撞测试满分8分,新一代XC60拿到了7.6分。

侧面碰撞测试

汽车

汽车

在最为严苛柱撞测试中,全新XC60有着良好的表现。虽然在经过撞击后驾驶员一侧车门连同上方车顶已经严重变形,但撞击中侧气帘及时弹出对模拟驾驶员假人的头部形成良好保护,前排座椅侧气囊的弹出对这个假人胸部和腹部也起到充足的防护作用。新一代XC60在柱撞测试中获得了满分的成绩。

汽车

侧面碰撞测试满分8分,全新XC60拿到了满分。在这项相对温和的碰撞测试中,新车的侧气帘和侧气囊均及时弹开,虽然车门经撞击后发生较严重变形,但车内模拟驾驶员假人头部、胸部以及身体其他部位均受到良好的保护。

鞭打测试

汽车

全新XC60的前排座椅及头枕在模拟追尾碰撞时能为模拟假人颈部提供良好的防护,后排座椅及头枕同样能在模拟追尾碰撞时提供充分的保护,防止乘员的颈椎过度屈伸损伤。

儿童保护测试

汽车

儿童保护测试成绩满分为49分,全新XC60拿到42.9分。在正面碰撞时,后排座椅上10周岁及6周岁儿童均受到良好的保护;在侧面碰撞时,6周岁和10周岁儿童假人身体各部位同样受到良好防护,减少与车内结构发生碰触的风险。

此车的副驾驶位置安全气囊可以关闭,以便允许在座位上使用背向式儿童安全座椅,并且能为驾驶员提供清晰的使用方式以及警示信息。此外,新车在后排座椅提供两个接口,可安装Isofix或i-size标准接口儿童座椅。

行人保护测试

汽车

全新XC60的保险杠在对行人腿部测试中发挥了减少伤害的作用,行人腿部单项测试成绩拿到6分满分。发动机罩前缘区域在测试中对行人骨盆起到基本的防护作用,因此骨盆保护项得分为2.6分。

汽车

新一代XC60的测试车装备“主动式行人保护发动机罩系统”,当车辆与行人发生碰撞时,发动机罩的后部会上扬,可使行人头部接触到一个可变形的软质表面,以此来减小对行人头部的伤害。但风挡下端区域在测试中则对行人头部保护欠佳,头部保护单项成绩为17.3分。自动刹车系统(AEB)可以检测行人以及其他车辆,在行人保护测试中,该系统运行良好,获得满分6分的成绩。行人保护项总成绩满分42分,全新XC60得分为31.9分。

车辆辅助安全系统测试

汽车

汽车

在车辆辅助安全测试环节,全新XC60的前后安全带未系提醒系统和车道偏离警示系统都是标准装备,全部通过的考核并获得加分。同时,新车也配备了智能车速限制系统,此系统可允许驾驶员设置限速。此外,新车的自动刹车系统在测试中表现出色,因此也通过考核获得加分。

宝马X3(官方指导价:39.98-58.58万元)

总体评价

汽车

汽车

在碰撞中,新车安全气囊及侧气帘及时弹开为驾驶员和前排乘员提供充分的防护。碰撞后此车A柱无明显变形,驾驶舱基本保持完整状态,数据读数显示出车内模拟假人膝盖和股骨也同样受到良好防护。宝马表示,对于身材不等和坐在不同位置的乘客,这款SUV提供的保护水平都是一致的。此项碰撞测试满分8分,全新X3拿到7.4分。

3.正面100%碰撞测试

汽车

 

汽车

在正面100%碰撞测试环节,全新宝马X3的发动机舱在撞击时吸收了大部分能量,碰撞后车辆的A柱无明显变形,驾驶舱保持良好的状态。

撞击中新车的正面安全气囊和侧气帘及时弹开为模拟驾驶员假人头部提供良好的保护,同时该假人身体各部位均受到充足的防护。撞击过程中,后排侧安全气囊同样及时弹出,根据数据读数显示,全新X3能为后排假人提供基础防护。正面100%碰撞测试满分8分,新车拿到了7.3分。

4.侧面碰撞测试

汽车

汽车

侧面碰撞测试被分为侧撞和柱撞两种不同的测试方式,在严苛的侧面柱撞测试中,新车的侧气帘及时弹出对模拟驾驶员假人头部提供到位保护;撞击后数据读数显示,测试车辆可为该假人的胸部提供良好保护。柱撞测试的满分是8分,全新宝马X3获得了7.3分。

汽车

侧撞测试相对于柱撞测试则“温和”许多,新车在侧撞中有良好表现,取得了满分的优异成绩。在撞击中,全新X3的侧气帘和侧气囊及时弹开,为驾驶员假人的头部、胸部等部位均提供了良好的保护。

5.鞭打测试

汽车

在测试中,宝马X3的前排座椅及头枕在模拟追尾碰撞时能为模拟假人颈部提供良好的防护,后排座椅及头枕同样能在模拟追尾碰撞时提供充分的保护,防止乘员的颈椎过度屈伸损伤。

6.儿童保护测试

汽车

儿童保护测试成绩满分为49分,全新X3拿到33.2分。在正面碰撞时,6周岁儿童模拟假人受到良好的保护;10周岁儿童假人可受到最基本的防护。侧面碰撞时,6周岁和10周岁儿童假人身体各部位均受到良好防护,减少与车内结构发生碰触的风险。

此车的副驾驶位置安全气囊可以关闭,以便允许在座位上使用背向式儿童安全座椅,并且能为驾驶员提供清晰的使用方式以及警示信息。此外,新车在后排座椅提供两个接口,可安装Isofix或i-size标准接口儿童座椅。

7.行人保护测试

汽车

行人保护测试环节,全新X3的保险杠在行人腿部碰撞测试中发挥了减少伤害的作用,取得了满分的成绩。此外,这款SUV车型的发动机罩中部区域在测试中,减小了对行人头部的伤害,头部保护单项成绩拿到19.5分。行人保护项总成绩满分36分,新车的成绩为29.4分。

8.车辆辅助安全系统测试

汽车

汽车

在车辆辅助安全系统测试中,全新X3的前后安全带未系提醒系统和车速限制系统都是标准装备,均通过考核并获得加分。同时,参试车辆的自动刹车系统也是标配,并在道路测试中表现出色,因此通过考核。车道偏离警示系统则是选装装备,在测试中并未获得加分。

总结:新春佳节自驾游和走亲访友的家庭越来越多,对于有购车需求的消费者来说,上述四款车型还是非常值得参考的;它们不仅有着较高的颜值、良好的操控以及较为宽敞的空间,同时在欧洲严苛的安全测试中取得了优异的成绩;相信国内在售产品的车身结构以及安全性将与参加碰撞测试车型保持一致。

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