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轿车体系的又一力作 东风本田享域能否成为爆款?

2019-01-10 07:00:00
来源:网络

2018年,东风本田在11月举办的广州车展上,发布了一款全新的战略车型——ENVIX(享域)概念车。作为东风本田品牌升级后的第二款重磅新车型,ENVIX(享域)概念车将完善该品牌的轿车产品体系。新车一经亮相,便吸引了许多人的目光,并且其量产版车型将在2019年上半年上市,届时这款战略车型能否成为爆款呢?

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2018年,中国车市时隔28年首次出现下跌。进入2019年,车市竞争将会更加激烈。若想成为爆款车型,的确不是一件容易的事,好在ENVIX(享域)有多位“前辈”带路。东风本田在2018年终端累计销量达697,015辆;12月单月销量达107,356辆,同比增长了40.6%。其中,思域、XR-V、CR-V三款车型均创下单月最佳销量纪录,并在全年累计销量均超10万辆。并且,思域成为本田在华首款年销量破20万辆的车型。

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不得不说,东风本田思域不仅起到了“模范带头”作用,同时为东风本田的轿车产品积累了大量的口碑,提升了东风本田在轿车领域中的竞争力。ENVIX(享域)站在“神车”思域的肩膀上,继续完善东风本田轿车产品的布局,相信这款车一定不会让人失望。

精准定位

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要想取得优秀的成绩,光靠“前人”铺路是不够的,关键定位要准确,自身拥有硬实力。ENVIX(享域)未来面对的是年轻消费者,因此有一副好看的外表是最基本的。虽然现在这款车的量产版还为面世,但是我们能从概念车上略知一二。

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ENVIX(享域)概念车前脸造型延续家族风格,碳纤维饰条与左右LED锐利大灯组合,贯穿前脸,大幅拓展视觉宽度。熏黑处理的头灯组、C字型的灯带、尾部的连贯式设计等等一些造型,都是现在年轻人喜欢的元素。一款年轻化的产品,往往运动元素也是不可或缺的。ENVIX(享域)概念车车身侧面采用较短前后悬设计,配合流畅的车顶走线以及动感腰线设计营造出俯冲的态势,运动感十足。

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ENVIX(享域)拥有了这么年轻的“容颜”,针对的人群自然而然是年轻消费者。不过东风本田不是在品牌表面简单镀一层“年轻”的薄膜,而是对年轻、时尚、运动有着深层次的思考。例如,思域、CR-V、XR-V等等车型,东风本田的每一款都是瞅准机会而来,投放的敲到好处,当然我们相信ENVIX(享域)也不会例外。

命名寓意深刻

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东风本田不仅为ENVIX(享域)铺平道路、寻找准确定位,还为这款车起了一个好名字。名字的好坏,有时候能够决定一款产品未来的发展,在中国汽车市场尤为明显。简单明了、寓意深刻的名字可以直接吸引消费者,“享域”则符合这点。“享”可意为享受、宽享;而“域”可理解为空间,把名字和产品结合在一起,这款全新车型的目的就显现出来了,它将为消费者宽享、舒适的空间,带来愉悦驾乘体验。

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当然,ENVIX(享域)用事实证明自己不愧对这个名字,其车身尺寸长、宽、高分别为4,756*1,804*1,509毫米,轴距为2,730毫米,作为一款紧凑型轿车,它的内部空间要比同级车型更加宽敞。而且这款车以“域”字为结尾,让消费者联想到兄弟车型“思域”,从而加深对享域的印象。可以看出,ENVIX(享域)的确拥有一个“不平凡”的名字。

结语:ENVIX(享域)通过自身的实力,完美的呈现了“更科技、更时尚、更自如”的全新品牌主张。对于东风本田来说,这款全新车型不仅完善了产品布局,还增强东风本田在轿车领域竞争力。ENVIX(享域)似乎起点比同级产品要高,但是“百舸争流”的大背景下,“跑得快”才是关键,我们有理由相信ENVIX(享域)将成为东风本田全新增长点,并且成为“爆款”车型。

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